手機車載支架,在類別中屬于車品中的手機座分類,是可以讓司機放置手機以便手機不輕易掉落,或者手機可以使用導航及其實現其他功能的車內設備。其還有其他別名,分別是車載手機支架、車載支架、汽車手機支架等。而手機車載支架不單單只有手機可以使用,PDA、MP4、智能手機 、GPS定位導航設備基本都可以使用,下面我們自己統稱為車載支架。
顧名思義,按照其分類方式我們可以簡單得將這車載支架進行分類,就是看需不需要將手機夾住。通過伸縮式的夾臂將手機夾住的支架屬于夾式車載支架。那么非夾式呢?既然沒有東西將手機夾住,那怎么才能保證手機能穩定的放置在車載支架上呢?人的智慧是無限的,就是通過磁力、粘力、納米作用力將手機固定在車載支架上。
夾式車載支架,需要通過夾臂,有的還有個下托,保證在手機被夾住的時候不會被重力拉下來。夾式的原理其實是根據摩擦力的作用來實現的,為了保證能更好的夾緊手機,根據原理就必須增加摩擦力,而增加摩擦力的方式就是提高手機跟夾臂之間的粗糙程度,實現這一目標的有效方式就是夾臂加個橡膠墊或者夾臂增加凹槽。更好的就是將這兩種方式合并起來,夾臂上增加橡膠墊,并在橡膠墊跟手機接觸的這一面上增加凹槽,這樣就大大提升了支架對手機的作用力,使得手機不易滑落。
還有就是前面說的,直接增加一個下托,管你摩擦不摩擦的,你不是在重力作用下會下滑嗎?那我就直接把你給拖住,讓你無法下滑。并且在這基礎上衍生出了所謂的反重力支架,其它就是將下托跟兩個夾臂聯合起來,下托往下移動時會拉動夾臂往內部靠攏,使得支架更好的夾住手機。
這么一說,好像夾式車載支架一堆優點沒有缺點的感覺。那么夾式車載支架有沒缺點呢?答案是肯定的,畢竟事物都是有兩面性呢?夾式支架的最大缺點就是取放不方便,影響車主取放手機的速率。而且夾得越緊的支架越不好取下。還有就是夾式車載支架面積一般都比較大,很容易影響車主的行駛視覺范圍,尤其是那種長臂的的夾式車載支架。
講完夾式的那就是講非夾式的,非夾式車載支架就是不需要通過夾臂夾住手機在固定手機。既然不用夾臂,那怎么固定手機呢?就是利用磁力,首先是有一個底座,具備了磁吸功能,底座一般比較小,有可以直接粘在車中控臺上的,也有直接夾在汽車出風口上的。
好了,知道了底座的情況,那么下一個就是手機了怎么放置上去呢?磁鐵不用無緣無故吸住手機,這個時候手機必須帶有吸磁片,或者手機裝了一個自帶隱形支架的手機殼,這樣手機就可以被底座吸住,而且可以隨意旋轉,不用區分手機放置方向。在車載支架中,算是取放最便捷的支架了。不足之處就是手機貼上吸磁片會影響手機外部美觀,當然帶上手機殼把吸磁片擋住的可以忽略,或者手機殼自帶隱形吸磁支架的也可以忽略。
此外,非夾式車載支架還有個典型的代表,那就是納米支架反重力貼。據說這款是納米材料制成的,可以很好的貼在車內許多位置,包括中控臺、方向盤上,以及玻璃窗上等多個位置,而手機不需要額外使用吸磁片,單純將手機放在納米貼上,就可以將手機固定住,也是簡單便捷,同時,納米貼在失去粘力之后,只需將納米貼放到水里清洗一下,待晾干之后又會恢復粘力,又可以正常使用了。
對于車載支架的款式,不知道小伙伴們怎么看呢?到底誰能在車載支架的領域稱雄呢?
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